ヤマハ タウンメイト50/80 クラッチ調整
クラッチのキレ調整する部分がここにあり⇩。 もっとギヤの入り(感触含む)が良くならないものかなと、たまに見ている部分。 ギヤの入りが気に入らない場合は、ここを見る様にしている。 サービスマニュアル(一部抜粋)上では、ロッ…
続きを読む →クラッチのキレ調整する部分がここにあり⇩。 もっとギヤの入り(感触含む)が良くならないものかなと、たまに見ている部分。 ギヤの入りが気に入らない場合は、ここを見る様にしている。 サービスマニュアル(一部抜粋)上では、ロッ…
続きを読む →全波整流化後も、しばらくハロゲン球でいましたタウンメイト。 気が向いて、写真左斜め下のPH7(黒ボディ)のポン付けLEDを試してみました。 さっそく夜走ってみると、見づらい(暗い)。光が散ってしまうみたい。 ある程度想定…
続きを読む →簡易測定してみました。2種類(車種違い)のレギュレータでお試し。 このタウンメイト80は、セル付き車両ではない+使用に不具合が出ていないので、それほど気にしていませんでしたが、一応測定。 音量調整していませんので、音量注…
続きを読む →硬化気味のステップゴムが気になり出しまして、ヤマハの部品検索で調べてみました。カバー,フートレスト。 タウンメイト80 「 441-27413-01 」 1,111円(税込み・片側) T90D 「 517-92080-1…
続きを読む →スッキリしすぎ感が気になっていた後部横側。 ひとまずこんな感じのモノ⇩を付けて見ようと思い 付けてみましたベース。 あまり外側に張り出させたくなかったので内側気味に取り付け。 その後しばらくの間この状態で、何を積む?どう…
続きを読む →ヤマハ タウンメイト ウインカーポジションにしたらこんな感じ。 キーON点灯でデイライト化。外部からの視認性アップ。乗ってないけど。
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