タウンメイトのシフトペダルを切ってみる
シフトペダルを曲げたりしてから、シフトチェンジが少しやりやすくなった気がするタウンメイト。(シャフトドライブ) シーソーペダルの予備があったので、切ってみます。 切った位置・角度は、ナントナクこの辺かなと。 以前から構想…
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シフトペダルを曲げたりしてから、シフトチェンジが少しやりやすくなった気がするタウンメイト。(シャフトドライブ) シーソーペダルの予備があったので、切ってみます。 切った位置・角度は、ナントナクこの辺かなと。 以前から構想…
続きを読む →ゴム部品。 割れ等劣化してきたら、新品に交換するのが一番いいのかもしれませんが、色々な事情で新品に交換できない場合、簡易補修します。見栄えがそれほど気にならない部分には最近コレ⇩を使用。 サンダル修理でも使用した「セメダ…
続きを読む →一段落したと思っていたPiaggio ciao 。 時が経つにつれ、気になる所が出てきました。 まだ自賠責は未加入。 諦めかけていた補助灯が「使える」事が分かってしまった。バッテリーをつなぐと使える。レギュレーターレクチ…
続きを読む →カバーを閉じたり、また開けたり、部品を付けたり、外したりを繰り返しておりますベスパP。 LED灯化も進めます。元はバッテリーレスでしたが、全波化後は小型のバッテリーを積む方向。 さすがに4~50年前の車体、スイッチなどそ…
続きを読む →続きます。 ACレギュレーターとウインカーリレーを目視。 レギュレーターは新しそうなのが付いている。 ガソリンタンクを外した下の方にある部分⇩。後ウインカーの配線・端子を確認。 後ウインカートラブルの場合、ここは最後に見…
続きを読む →灯火類を、交流回路から全波整流化して直流回路に変更する事を試みてみます。 LED灯化など、細かい変更・要加工があるので徐々に進行する予定。 シンプル回路ではありますが、配線図を眺めて構想を練り、実車で確認しつつ。 まずは…
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