チャオのエンジンなどバイク晴好雨奇

場所にもよりますが、ベスパなどでよく見るポジドライブ。ただの＋ではございません。これはciao。

買い物仕様のチャオの件ですが、エンジンをバラすついでにベアリングを交換しました。この辺のチャオは、KOREA製かと思っててましたが、おフランス製（SKF）が入っていた。どこのベアリングか、割ってみないと分かりません。

ガレージT先生によると、ちょうど入れ替わる時期のモノだったんじゃないか？との事。色々あるんですね。

ベアリングに不具合感じてませんでいたが、バラしたので交換します（入手しやすい日本製NTN）。フライホイル側がC3。

クランク・ケースもちょこちょこ削り、ついでにキャブも少し削ってみました。エアクリーナーも少加工。

ケースやクランクの吸気タイミング等、あまり削って、エンジン回さないと走らない特性になっても困るので、削るのは少々です。買い物（ちょい乗り）仕様で、シトープラスのマフラー。チャンバーは入れません。

そういえば、シトー+マフラーはクリアランスギリギリ設計。場合により、チェーンが擦る事があるの忘れてました。先にキレイに耐熱塗装しちゃいましたが、後からフッティングして、ガリガリキズ・・・当たる所を叩いて少し凹ませ装着。少しまだ当たるけど良し。潰しすぎたら抜けに影響しますので。油圧プレスあれば、それでやった方がいいかもです。センタースタンドとの隙間もそうですが、後ろも後輪スポークとの隙間も攻めてますな　SITO PLUS。