チューブL型口金 参考写真
TR87S yahoo!ショッピングでvespa・lammbretta部品「マニアックコレクション」 JS244A ベスパ ET3 タイヤ交換(後輪)こちらで作業してます。 <a href=”/…
続きを読む →TR87S yahoo!ショッピングでvespa・lammbretta部品「マニアックコレクション」 JS244A ベスパ ET3 タイヤ交換(後輪)こちらで作業してます。 <a href=”/…
続きを読む →昔の、早矢仕フロントフォーク。 フォークブーツは、見た目の好みもありますが、フロントフォークインナーチューブ可動部保護には最適。 長期間乗っていない、錆てボロい車両のチェック時、フォーク(インナーチューブ)もダメかな?と…
続きを読む →いろいろ使い分けたり、良さそうなのあれば試したりしています。 ラスペネが切れたのをキッカケに今回は、スーパーペネトン(ラスペネに対抗して作られた? NX999 写真中央)を試してみる事にしました。次のラスぺネも在庫してま…
続きを読む →超長期保管車は、いきなりキック始動などは試しません。トドメさす危険性あり。 ましてやキャブに直接パーツクリーナー吹いて、無理やり始動確認なんて可哀そう(2スト混合給油の場合特に)。 色々やり方はあると思いますが、わたくし…
続きを読む →思い立ったので、表皮劣化のシートをバラしてみました。 染みてます。立てて陰干し。 乾燥目的で、室内に数日間立てかけていたシートでも、バラすとスポンジが湿ってます。 縫い目、薄くなった生地から雨水が染み込み。 表皮が切れた…
続きを読む →グリスは場所により何種類が使い分けていますが、ステムベアリングにはこれを使ってます。 軟らかい。赤系で差別化できる。一度買えば、だいぶ持つ(量的に)。 場所により、ステム以外も使用。 あとグリスは、シリコングリス・カッパ…
続きを読む →