Pエンジン降ろし・積み
オイルシール(クラッチ側)が寿命を迎えたと思われるPのエンジン。 古くなったエンジン(オイルシール交換などしていない)は、ボアアップなどのキッカケで、寿命を迎える事が多いとの事です。消耗品。 エンジン降ろしました。 積み…
続きを読む →オイルシール(クラッチ側)が寿命を迎えたと思われるPのエンジン。 古くなったエンジン(オイルシール交換などしていない)は、ボアアップなどのキッカケで、寿命を迎える事が多いとの事です。消耗品。 エンジン降ろしました。 積み…
続きを読む →調子良くなってきていたP(ベスパラージボディ)ですが、この前給油して帰ってきたら排気ガスが何だか臭い。いつもと違う。乗ってる感じは通常。 そんな事を思いつつも、そのまま少し乗らない日が続いていたのですが、この前引っ張り出…
続きを読む →ピカピカしているクロームシルバー?など、それっぽく光っている部品をキャンブラ(キャンディーブラック)に塗装してみました。 キャンブラだと、キャンディーブラウンの場合もありますが、今回は黒の方。 シルバー系のピカピカ感が抑…
続きを読む →ベスパ Pのシート。 錆びた鉄ベースはタイヘンです。 鉄が厚いのでまだイケる。 今回は鉄ベースは、ある程度錆取り→錆転換剤→錆止め塗装→黒塗装。 もっと大変な事が。 シート表皮が合わなかった・・・ 削ったり、引っ張ったり…
続きを読む →ピアジオ LXのシート。 剥がした純正シート表皮裏側、だいぶ染み跡あります。 座る位置に近い縫い目はシーリングテープ処理してありますが、それどころではありません。 作業途中の写真、撮ってませんでした。 色は黒。車体色との…
続きを読む →P・PX系ラージボディは、操作系軽いイメージなのですが、この車両はシフトチェンジがかなり渋い。 古い?個体差?ノーマルワイヤーですが、それにしてもです。エンジン内ギアの隙間?関係部品摩耗? 中古車の場合、前所有者の乗り方…
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