ベスパ P125X 混合タイプ 吸気段差
PX200Eのイメージで乗ってしまうとP125Xは遅いです。同車体で排気量が125ccだから当然なのですが。 軽快な125ccスモールボディ「ET3」とも違います。(エンジンも違うが、同排気量でもスモールボディは車体が軽…
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続きを読む →P125をポイント点火からCDI化したのですが、点火時期がベスト位置に来ない。 バックプレートを長穴+穴にして調整を試みたのですが、大分合わず。(まだかなり点火時期が早い) 大分、早い方にズレていますが、アイドリング・走…
続きを読む →乗るたびに腰上音が気になる kawasaki KS2。 空冷カワサキは「そんなもんだよ」と言われましても気になります。 アイドリングも温まれば安定。走行中止まる事も無く、異常な煙・飛び散りがある訳でもなし。 ただ音が「抱…
続きを読む →遠方(本州内)の方にバイクを送るため、バイク輸送会社のデポに持ち込みしてきました。 今回行ったのは、埼玉県吉川市にデポのある会社。一年を通してお忙しいみたい。その中でも特に今は繁忙期。 中でも今、北海道行きは、パンパンみ…
続きを読む →場所にもよりますが、ベスパなどでよく見るポジドライブ。ただの+ではございません。これはciao。 買い物仕様のチャオの件ですが、エンジンをバラすついでにベアリングを交換しました。この辺のチャオは、KOREA製かと思ってて…
続きを読む →P125Xのフロントブレーキが効かないので、シューを交換してみました。 PX200Eはドラムでも、あまり不満に思った事無いのですが。 シューが減ってなくても、古いと効きが悪くなってきます。 シュー剥離・割れてブレーキロッ…
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