たいして乗らない・乗っていない、もはや観賞用？　piaggio ciao をまた少し、いじり始めました。

そんなciao。すでに前後キャリアは付けているのですが飽き足らず「ホンダ cub のベトナムキャリアみたいなのいいな～」とずっと思ってました。そんなに出番がない事もあり、実際あっても使うの？といった感じだったので先延ばしになっていましたが、いよいよ着工してみます。

デッドスペースの活用と、荷物の重量バランスを考えると、やはりセンターキャリアはあった方が良い。この辺に積むのが一番安定する。何を積むって？積まないかも。見た目重視？　エンジンの熱気抜け対策と、せめてドリンクホルダー・予備ガソリンボトルなどを付けられる様にはしたいなと思っております。

計画段階でまず、一から作るか？何かを流用加工するか？検討。

自転車の後ろキャリア曲げて・加工してーなどいい？ラクかな？とも考えましたが、ん～と。いまいち至らず。

「ciaoで旅の予定がある」訳でもないので、鉄の棒を当てがいながら・考えながらぼちぼちと作業。

始動・補助のペダリングに影響無い幅・位置と、全体的な見た目の問題で、あまり幅広にはしない予定。

そんなに重量物は載せないと（想定）思いますので、あまり強度は重視していません。

積む・取り付けるモノ（ホルダー）も決まっていないので、ひとまずシンプルに。

後々何か問題あれば、補強又は作り直しなどもする？可能性も、無くはない。

まず、お蔵入りにならないか・完成するのかが問題。

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ステーなど増やしていけば、他にも車体にサイドバックやら何やらの追加は可能ですが、車体・エンジン・モノスピードの駆動系の事を考えたら、この辺までですか。

ホンダのカブなどとはちがいますので。

チャオの場合は、あまり荷物（重量物）を積むとフレーム曲がるか、スポーク折れる。よれてコーナーリングが危険。ブレーキが対応できない。

その事を念頭に。

センタースタンドも耐えられないですねたぶん。始動時に後輪浮かせた状態にしないとですし、go＆stop　エンジンもベルト・クラッチ等も負担大と思われ。

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キャリアがあればイザという時、積もうと思えば積める。災害時にも活躍するかも？

災害時に使う可能性がある事を考えたら、２サイクル車オーナーは２サイクルオイルをある程度ストックしとかなければですな。

ガス欠した場合、ペダル付きモペットは漕いで進めるけど、荷物満載状態でペダル漕ぐのはなるべく避けたい。

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