実は「軽トラに電動ウインチを付けたい病」を長い間患ってまして、この前Amazonを徘徊していたら少し安くなっていたので、購入してみました。
商品説明にある参考写真や、表示されている数値を鵜呑みにはできませんが、そこそこのツクリっぽく＋そこそこの数値っぽいモノ＋そしてお値段重視。
来て間もなく、軽く中身の欠品チェックをして、元の箱に戻し数週間経過・・・。
どうやって付けようかなと、たまに思案してみたり。デモ今ダ考エ固マラズ。
これは危険な流れだと（とりあえず買っただけで満足してしまう・後回し方向）思いまして、細部チェックと動作テストをしてみる事にしました。
初期不良の場合、返品期限も迫っております。
付属品のステーとローラー。ステーは厚みがあっていい感じですが、本体を止めるのは真ん中の2か所だけ。大丈夫なのでしょうか？きっと大丈夫なのでしょう。
これは取り付け部の土台まで穴を開けて、通しボルトで使う前提なのか。
ローラーは動きとガタが気になる。精度と言いましょうか。手前の縦2本はガタ多し。奥の2本は動き渋い。折り曲げがイマイチみたい。手前のは寸法間違ってない？
こまごまと、ウルサイデスね。見始めると気になる所はでてきますが、大雑把に言って「この値段ですし、まずはちゃんと動けばいいかな・素材として考えればOK」という心構えであります。
「バイクをラダーレールで積む時の補助」を想定して取り付け予定なので、無線リモコンタイプがよかったのですが、何だかイマイチ惹かれない感じでしたので、こちら有線リモコンタイプを選択しました。有線リモコンであれば、壊れるにしても何とかなりそうですし。線は延長すればいいかなと。
有線で使い勝手が悪ければ、後から無線にする事もできそうなので。
ローラーステーの次に気になった、デカいリモコンをバラシてみます。本体まだ動作未確認。
大きくて野暮ったい有線リモコン。中身はリレー付きの小回路を少し期待していましたが、そんなモノは入っていませんでした。（他のウインチと同じとは限りませんので、ご注意ください）
わかりやすいシンプル回路。スイッチで切り替えるタイプ。
モーターにそのまま流せば正回転、逆に流せば逆回転と。
ボタンは同時に押せない機構になっているみたい。
バネは強めに効いています。組み直す自信が無い方はココ⇩までバラさない方がいいかもしれません。バネを一本無くしかけました。12VがバチバチとON/OFFする構造・箇所であります。
接点スプレーして閉じました。配線の噛み込みに注意してケースを閉じます。これは防水ではありませんね。リレーを噛ましたりするなど、後々楽しみ（工夫する余地のある）なリモコンです。
リモコンはいいとして、そういえば繋いでモーター（ワイヤー）が動かなかったら困るなと、バッテリーをつないで動作チェックしてみる事にしました。配線は伸ばしてから使用しましょう。今回は少し動かすだけ・まだ初期不良の可能性があるので、そのままの状態でテストしています。
作動音は想定内。フック部分のつくりも気になる。強度的に。
ボタンを押すと問題無く動く。出る方向・戻る方向。 ん？ 表示と逆の動きしております…。
まあそんな事もありますよね。ボタンの絵を左右間違えたのか、配線を間違ったか。試されているのか。
搭載予定の車両はバッテリーが荷台下左側に載っているので、モーターが左側になる様に取り付けたい。と言う事はリモコンも表示通りにしたい。
ボタンを入れ替えるか、配線を入れ替えるか一瞬考え、配線を入れ替える事にしました。外すネジが少ない方を選択。先に動作確認していれば省けたなと思いつつ、またリモコンをバラします。
他の同系リモコンの中を見た事がないので、この場合に限りの状況かもしれません。自己責任にて。
ちなみにリモコンからの線長は一応、POWER側約1.5m・MOTOR側1mでした。
まだ、軽トラの荷台にどのように付けるか考えが固まっていないので、車両に取り付けるのは、もう少し先になると思われます。次は本体の方を少しバラしてみようかなと。
しばらくの間、ラダーレール一本で勢いつけて積み込んでいましたが、それがだんだん2本使う様になり、いよいよウインチなどの補助が欲しくなってきた、そんな年頃。
バイクを積む頻度は、それほど多くないんですけどね。何か他にも役に立つ事があるかもしれないと妄想。使う時だけ装備する方式で考え中。
リレーは大電流用が必要？あまり費用がかかりそうな場合は、改良を考えるのは取り付け後にしてみたいと思います。
後から取説を見たら、3500lbの項目は記載ありませんでしたが、3000lbを参考に（モーター性能が同じ？）見たら、それなりの性能を発揮させるには、それなりの大電流を要するみたい。とは言っても軽トラのバッテリーの範囲しか使えないので、半分以下になるのでしょうか？エンジンをかけた状態ならもっとイクのかな？軽自動車サイズのバッテリーだと、2個並列接続？
目的の補助程度に引っ張れればいいので、まあ追々探っていきます。
追記
よくよく見たらリモコンの配線が違う気がしてきましたので、モーターの正回転・逆回転を調べてから、気になったら後ほど修正するかもしれません。このままだと、巻き取り時に＋が－に行って逆回転？
丁寧に教えていただきありがとうございます♪
とても参考になりました♪
大変感謝いたします。
わたしのほうでも何か進展あればメッセージさせていただきます。
(^o^)
こんにちは。
突然のコメント失礼いたします。
以前のブログ「ヤマハ タウンメイト キャブレターO/H」の記事に付いて教えていただきたくコメントさせていただきました。
私もキャブレターオーバーホールに伴い加速ポンプのスプリングを探していてブログに辿り着きました。
そこで教えていただきたいのですが、ビラーゴ用のパーツセットのスプリングはやはり合わないのでしょうか？
他に合ったものや合わなかったものを教えていただければ幸いです。
何卒宜しくお願いいたします♪
ビラーゴ250用の加速ポンプ関連部品は、棒の太さも違い、残念ながらスプリングも全く合わないモノでした。
掲載記事・写真は紛らわしくて申し訳ありませんが、タウンメイトの部品の上にビラーゴの部品（袋）を置いて撮影したので、下に置いたタウンメイトのスプリングが中央右下辺りに写っています（細いやつ）。ビラーゴ用のセットだと、棒に付いている太目で長いもの。
当記事のタウンメイト整備は、一段落した感じになってしまったので、特に進展はありませんです。
加速ポンプのスプリングの件ですが、もし自分が探す（試す）としたら第一候補は（合うかわかりませんが）、ブーツ同様スズキのバーディ４サイクル用の部品。これはまだ、スプリング単体で出る様です。
スズキ品番 「13271-09400」 →（最近は桁が増えた？） 「13271-09400-000」
値段は百数十円と思われます。これを試してみて、合わなければスプリング単体（バイク部品以外の広範囲）で合いそうなモノを探してみる感じでしょうか。
ちなみにブーツの品番は「13499-44500」→「13499-4450-000」になっているかもしれません。こちらは五百数十円。たぶんとちらでも出てくるとは思いますが。
ただ、上記車両のキャブはミクニですし、ほぼ同排気量の車両に使用されている。適合の確率は高いと思われます。
自分で試してないので適合保証はできません。自己責任と言う事で、ご参考ください。結果をご一報いただけたら幸いです。
過去の記事にもコメントできる様になりました。もし可能でしたら進展は該当記事の方にお願いいたします。