ベスパLX150のチェックします。

まず近所を試乗してみた所、ハンドリングが変。

重いというか、取られるというか、素直ではないです。

試乗前に、タイヤエアーは調整済み。

タイヤ目視上、ヒドイ片減りも無い。となると、ステムですか。

他ブレーキ・メーターなども気になる部分あり。

比較的最近のバイクなのに。

重症では無い事を祈りつつ、ステム見てみます。

グリスっ気はある。フロントタイヤを浮かせて、ハンドルを切るとカクカク。

ロックナットを緩めて、上下ベアリングチェック。

目立ってヒドイ感じは無いので、グリスアップして再度締め直し。

カクカクしない・遊びの出ない程度に。

どんな車両でもステム調整の締めは、一発では決まらないです。

2～3回やってみて、こんなもんかな？と。

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メーターの液晶時計が表示されていませんでした。電池切れ？

液漏れ・錆が気になりますが、電池交換してみます。

付いていた電池を確認。「GP386」

マクセルの電池で調べてみたら、386は「SR43W」が互換品らしい。

「液晶時計用酸化銀電池1.55V」

サイズは一緒で入手しやすいですが、「LR43」は「アルカリ電池1.5V」。

「交換頻度抑えたい＋液晶時計専用電池・金コーティング！」という事で、今回は専用電池を選択。

マクセル「SR43W」をヨドバシ.comにて発注（商品270円＋送料無料）。

近くの電気屋・ホームセンターには探しに行きませんでした。

ヨドバシ注文前に、まず行ってみようと思いましたが、たぶん置いて無いなと。偏見？

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どこで作業を止めとくか考え中でありますLX。電池待ち。

最近？のベスパは、こんな造りなのね。

LXはベトナム生産でしたっけ？プラの塗装が・・・。

これはイタリア生産の車両らしいです。

最近のベスパの生産地は、ベトナム？インド？排気量や車種によるのかな？

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