ヤマハ　タウンメイト80 普通に走る様になってきたので、スパークプラグを交換してみます。 おそらく新車時から付いていたプラグ（右）。30年くらい前のモノ。 しかしこの車両、走行距離が1000キロ行ってません。距離的にはま…

車種によっては、このままでもいいんですけどね。 元から貼ってある車両は、剥がすと間が空きますし。 少々「オカルト的要素」を加えてみました。 最初は、元のステッカーの一部分を切ろうかなと思っていましたが、見比べると相違点が…

YAMAHA TOWN MATE　6V車を12V化してみます。半波整流のまま。 車両に付いていたバッテリー（6V）が寿命・要交換だったので、どうせならと12Vに。 準備した部品は、おなじみタケガワレギュレーター・4Pカプ…

ヤマハ　タウンメイト 鉄板を貼り合わせたフレームの内側は結構錆びているみたいです。 こちらは、外側も錆の多い車体ではありますが、内側も進行。 ガソリンタンク下・サイドカバーを外した部分。バッテリーが収まる所。 バッテリー…

YAMAHA T80　TOWN MATE　前回からの続き。 漬けたらまあまあキレイになりました。紙のガスケットもふやけて剥がしやすくなる。 加速ポンプのニードル固着は、ヒートガンで周囲を温めて手で引っ張ってニュルっと摘出…