最近こちらのブログを手直しているのですが、過去のブログの時に入れていた写真データが、少し残っている事に気が付きました。しばし回想。 だいーぶ前の写真。ベスパET3初号機。北海道を回っていた時。バイクカバー持参してます。こ…

ベスパ　P125X　+　（＋は他にもちょこちょこやってる意） ラージボディ・12V・バッテリーレス・2スト・混合・ハンドチェンジ・４速ミッション。 前回のPのフロントブレーキとサスペンションでサスペンション交換後、それほ…

vespa p125x　続きます。 今日も、ついでにブレーキシューのアタリ出し作業。 当たりの強い部分「ガー」っと削ってしまえばいいのですが、この作業をチマチマ繰り返しています。 効いても、「カッつんブレーキ」になってし…

ベスパのP、フロントブレーキの効きが気になるので、また分解してみます。 効かないんですよフロントブレーキ。フルで握っても30％程度しか効いてない感触。スモールの50sなどでしたら車体も軽いし、まあこんな感じかもな？と言っ…

眠らせていたET3も状態確認・最小限整備・ノーマル戻し作業。 応急処置のつもりで使って、そのままにされた？　見過ごせない・・・ 長期保管という事もあると思いますが、このカラカラ状態では、クラッチ重い＋切れやすい（破断しや…

先日、実家の物置にて発掘してきましたPシート。こんなのあったんだと。忘れてました。 再生ベースとして使えるのか？さよなら廃棄なのか？見てみます。 補修用表皮が上から全面に貼り重ねられていました。前の？所有者の愛着を感じる…