古くなったシートの場合、開け閉めするたびにポロポロと落ちてくるシートスポンジ。イライラします。 金額面で問題なく、部品が手軽に入手可能であれば、新品のシートスポンジに交換した方がいいです。 シート？そんなの劣化してたら新…

プラグコード・プラグキャップ、ベスパで交換が必要な場合はこれを使う事が多いです。（赤で問題なければですが）これはコードが１mのタイプ。他に50㎝のモノもある。 プラグキャップだけ単品のNGK製品に交換する場合もあり。その…

最近こちらのブログを手直しているのですが、過去のブログの時に入れていた写真データが、少し残っている事に気が付きました。しばし回想。 だいーぶ前の写真。ベスパET3初号機。北海道を回っていた時。バイクカバー持参してます。こ…

ベスパ　P125X　+　（＋は他にもちょこちょこやってる意） ラージボディ・12V・バッテリーレス・2スト・混合・ハンドチェンジ・４速ミッション。 前回のPのフロントブレーキとサスペンションでサスペンション交換後、それほ…

vespa p125x　続きます。 今日も、ついでにブレーキシューのアタリ出し作業。 当たりの強い部分「ガー」っと削ってしまえばいいのですが、この作業をチマチマ繰り返しています。 効いても、「カッつんブレーキ」になってし…

ベスパのP、フロントブレーキの効きが気になるので、また分解してみます。 効かないんですよフロントブレーキ。フルで握っても30％程度しか効いてない感触。スモールの50sなどでしたら車体も軽いし、まあこんな感じかもな？と言っ…