気が向いて、ベスパ　Pの点火時期を久しぶりに「改めて」見てみました。

ちなみにこれはポイント式→CDI式にしています。

少し遅めに設定していた記憶はあるけど、思っていたより遅め。これでしばらく乗っていましたので、調子は悪くない。燃費は多少悪いかな？くらい。でも普通に走れる。懐が深いなベスパは。

２サイクル車の場合、ある程度の所から遅角する方が良いとの事。チャンバー・エンジンの仕様により。その時のわたくし、それを見越したセッティングだったのかな？最近は記憶も怪しい。

シビアなセッティングが必要な程いじってないという事もある。

粘りがある方が良いか、ふけ上がりが軽い方が良いか。点火時期は燃費（白煙？）にも影響あり。好みにもよる。

基準の数値はあるけれども、乗ってみないと感触はわかりません２サイクル車。感覚が養われる。感性が磨かれる。言い過ぎか。

再度確認。「円周＝直径×円周率」　全円分度器を持っていないので、外周を測って印付け。

↑は例です。巻き尺で測るのはお勧めしません。

360で割って、目的の角度入力し、幅を計算。

数値は例です。ご自分の車種・仕様・フライホイールで算出してください。

色々やって行くと、使う部品などにより点火時期変更が必要な物もあります。

この辺のベスパは近い所（点火時期）であれば大体走る。けど、大外しして真価を発揮していない場合はなどは、少しもったいない。でもあまりコダワリすぎず。乗って調子良ければ良し。