ベスパ LX 液晶時計 電池交換

ベスパLX150のチェックします。 まず近所を試乗してみた所、ハンドリングが変。 重いというか、取られるというか、素直ではないです。 試乗前に、タイヤエアーは調整済み。 タイヤ目視上、ヒドイ片減りも無い。となると、ステム…

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ベスパ バーエンド ウインカー修理

スモールボディのバーエンドウインカー。デリケートです。 グラついていたら接触不良の要素もありるので、外してみましょう。 グリップエンドをめくります。 これを回すと、穴とボルトが出現。 ボルトを外すと抜けてきます。 ⇩手前…

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P125Xシリンダー外してみたらショック

エンジンかかって、アイドリング安定。 走行中止まる事も無く、ひとまず乗れる車両でしたので、そのまま手を付けずでしたが今回、ボアアップ検討。 P125Xのシリンダーを外してみました。エンジン降ろさず。スタッドボルト抜き法。…

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ベスパにワイヤーインジェクター

ベスパ・スモールボディ整備中。 ハンドチェンジで避けては通れないワイヤー類メンテナンス「ワイヤーの潤滑・給油・注油」。 新たにインナー・アウターワイヤー交換する場合は、グリスを塗りながら入れて行くのでいいのですが、そこま…

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ベスパ ET3 リアブレーキ 分解 整備

エンジン分解・整備ついでに、後ろブレーキ周りをチェック。 写真右、角が摩耗してます。 このままでも使おうと思えば使えますが、調整や効き具合にも影響あり。 摩耗したカムを使用していると、ひどい場合ブレーキが戻らなくなる可能…

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ベスパ ハンドチェンジ 配線劣化

ベスパ スモールボディの作業。 エンジン(コイル)から出ている配線チェック。 表に露出している部分は大丈夫そうでした配線。保護チューブから抜いてみると中で劣化・腐食していました。 おそらく曲がりのキツイ部分だと思います。…

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