ベスパにワイヤーインジェクター
ベスパ・スモールボディ整備中。 ハンドチェンジで避けては通れないワイヤー類メンテナンス「ワイヤーの潤滑・給油・注油」。 新たにインナー・アウターワイヤー交換する場合は、グリスを塗りながら入れて行くのでいいのですが、そこま…
続きを読む →ベスパ ET3 リアブレーキ 分解 整備
エンジン分解・整備ついでに、後ろブレーキ周りをチェック。 写真右、角が摩耗してます。 このままでも使おうと思えば使えますが、調整や効き具合にも影響あり。 摩耗したカムを使用していると、ひどい場合ブレーキが戻らなくなる可能…
続きを読む →ベスパ ハンドチェンジ 配線劣化
ベスパ スモールボディの作業。 エンジン（コイル）から出ている配線チェック。 表に露出している部分は大丈夫そうでした配線。保護チューブから抜いてみると中で劣化・腐食していました。 おそらく曲がりのキツイ部分だと思います。…
続きを読む →チャオのホーンが勝手に鳴る
エンジン始動で、ホーンボタン押してないのにホーンがビィビィ（回転数で変化）言ってる感じがしたら、ここかもしれません。又はスイッチ？ ホーンが収まっている部分。メーター裏。写真はホーン・メーターワイヤー外した状態。 このメ…
続きを読む →ピアジオ チャオ サイドカバー取り外し
買い物仕様のチャオは、そこそこ安定してきました。 日本では今さら感のあるモペット・チャオですが、海外ではアツい！たぶん。 サイドカバーの取り外しは、真ん中（３点の真ん中）から始めます。ん？外すのはどこでもいいか。やりやす…
続きを読む →ベスパ ET3 エンジン オイル漏れ修理
今回はベスパ ET3 スモールボディの中では一番大きい排気量。 大体どんな車両でもそうだと思いますが、フライホイール側サイドシール。 こうなっているのを見てしまったら、症状出てなくても交換です。 これは外側から交換できる…
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