久しぶりに、穴あきを心配するほどの錆びタンク車両に挑む事になりました。

まず、燃料キャップが回らない・開かない。固着。

さらなる力を入れて回したら、開いたけどキャップのガイド？が折れた。

ほうほう。なかなかですな。

想定以上の状態。久しぶりにこんなのを見たので、このまま捨ててしまおうかとも思ったり。

軽く匂ってみた所（テイスティング）、中の液体は単に熟成されたガソリンではないみたい。

想定していたニオイではなかった。液体の量は少ない。ガソリンは揮発して、水は沈殿か。

劣化防止剤を入れたガソリン？で長期放置かもしれません。まあ、いろんな事情があったのでしょう。

ガソリンタンクを車体から外して、裏側を見た限りではまだ大丈夫そうなので、少し時間をかけてやってみます。

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その後、脱脂を兼ねて洗浄・エアー吹きしていた所、タンク内に「一番星」を発見！

錆びたタンク内で発見しても、うれしくない明かり。

あの星は何て星？なんて言ってる場合ではございません。

錆取りする前に、すでに一か所穴が開いていました・・・。ピンホール。

裏側を見てみると、塗装が浮いていたのが内側からエアーを吹いたから取れたのでしょう。周囲に錆も進行しています。少し広がりそう。

あの見た目だったので、無くはない事ですが、実際に発見すると気分が⤵。

予備のタンクが使えるか、こちらのタンクと直して使うか考えます。錆取りしたら、穴が増える（隠れているのが出てくる）可能性もある。予備のガソリンタンクも問題アリなので、悩ましい。

ガソリンタンクの穴埋めは、ロウ付けの道具が無いのでハンダ？ケミカルコーティング？ですか。

まず、錆取りしてみてから。