ホンダ　ファミリーバイク　電気系（バッテリーDC灯火類）

状態の良い6Vバッテリーを（KS2の6Vの時に使用していた）再充電して取り付けてみました。

キーONで灯火類の点灯チェックをしてみたら、まるで反応しない。カチカチカチカチ。無反応。バッテリーは元気。

試しにエンジンを始動させて確認すると、点灯している。球切れではない。という事は、途中で断線又は接点不良ですか。

目視では、噛んだりして断線してそうな形跡も無し。配線図を眺めて、テスターで導通を見たら、メインキースイッチが反応していない事が判明しました。バッテリーのマイナスがスイッチまで行っている。バッテリーマイナス（青）がボディアース（緑）に導通しない。

正常であれば、ONにするとマイナス（青）が、ボディアース（緑）に落ちる回路。

プラスがキースイッチに行くのかと思ってましたが、マイナスなんですね。これは。

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メインキーの隙間からパーツクリーナーを吹き・洗浄・エアーで飛ばし・接点復活剤をシュっとしてみます。

カチカチカチと鍵を回してみるも、変化（導通）無し。重症か。

この部分、できればバラしたくないんですよね。割れるから。　

でもしょうがない。ビビりながら外してみます。

右の方の黒い丸、青線の接点。酸化膜で絶縁されてました。他のはキレイなのに。

下の●は配線固定ステーなので、導通は関係無し。

ペーパーかけて復活。びんびんに点灯しました。これはバラシて、磨かないと復活しないレベル。

ケースがちょっと割れたりしましたが、付けた状態でグラつき・外れないので良し。

プラリペアは効かない素材。PP。

電気系は、この車両も12V化が頭にありますが、6Vでも思ったより明るかったので、少し様子をみるかもしれません。

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