ciaoの後箱を気分転換

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サイドバッグを付けたらこんな感じ。

奥の狭い場所で作業しているので、全体像が見れない…

ciaoの作業ついでに、他の車両に付けようと検討していたカゴを載せてみました。

色は「オリーブ/黒」。ciaoには少しデカい（幅がある）けど、まあまあ。

付けてしまえば、そのうち慣れるでしょう。

ん～、でもちょっとな～。

ちなみに前提として、この車両にはサブキャリアが付いています。

気になる方は過去の記事にて→「ciao-後箱・サブキャリアの補足」

オリーブ部分を「オリーブドラブ（OD）の艶消し」に塗って、3か所にロゴ入れしてみました。

バラせる部分はバラシて塗っています。大した事はしていなかったので、作業写真は無し。

完成・仮置き。少し見た目が引き締まった？

思ったより濃い色（ODだから？）でした。缶スプレー塗装。

この塗料も他の用途で準備していたモノを使いまわし。艶消しの他に、3分艶もあるみたい。

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次は国防色で何かやろうかな。国防色は調色＋ガン塗装になっちゃいますが。

プラ（PP）素材なので、一応下地にミッチャクロンを薄く吹いています。

使用した缶スプレー（艶消しOD）は、元のプラと同色系。塗りこまないでサラッと薄めに吹きました。

あまりちゃんと塗ってしまうと、剥がれた時のショックが大きくなってしまいますので。

これはPP素材＋荷台の箱なので、使っているうちに剥がれてくる部分もあるでしょう。それも良し。

艶消し缶スプレー塗料は部分補修する場合も、それなりに馴染む。

両サイドに「Ciao」。後ろに「PIAGGIO」を染めQにて。

積んだ時にサブキャリアの横棒に被らない様に下目・小さめのロゴ。

シートの後ろにも半分消えかけのロゴが残っているので、同時に見えてしまうとちょっと変な感じ。

このカゴは折り畳み式でありますが、車両に付けた状態で畳むと、見栄えがあまりよろしくない？ので、空荷でもこのまま行こうかなと思っております。

さて、この「ciao」はどこに向かっているのでしょう？盆栽バイク化？

今回久しぶりに染めQの缶スプレーでロゴ入れしましたが、横着した事もあり、あまりうまくいきませんでした。少し離れて見れば気になりませんが。

小さいロゴなどはエアーブラシでやった方が、少ないマスキング範囲で薄く出せるので、キレイに行くと思います。

缶スプレーは手軽で良いのですが、吐出調整できないので、広範囲をマスキングして、結構離してパラ吹きで様子見ながら重ねる感じでしょうか。

染めQは、うすーく気長に塗り重ねるのがよろしいと思います。色をのせようとしてドバっと吹くと、塗料が寄ったり（マスキングの縁に溜まる）、ハジいたり、毛細管現象で流れたり（マスキングの隙間から）、剥がれやすくなったり（密着不足で色が剥離）しますので。

分かってはいるんですけどね。

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ノンガス半自動１００V溶接機が気になる。

昔は値段もそこそこ、あまり使えないイメージ（被覆アーク溶接機が主流？）しか無かった100V溶接機ですが、最近の100V溶接機は、半自動・ノンガス・結構使えるとの事。本体がインバーター式になって、フラックス入りワイヤーも進化したのかな？

ひと昔前に比べ、お手頃価格で性能も上がっているらしい。

わたくし今までは、発電機式？手溶接・被覆アーク溶接で頑張ってきましたが、やはり現場用。出し入れ・セッティング・音（静音タイプ）・エンジンの発熱等、少しやりたい時など手軽では無いので…　薄板も…

いくつか調べてみました。


半自動＋被覆アークができるタイプ↓


スズキッドの入門機？↓カラーは販売ルートによって数種類あるみたい。


薄板をやりたい場合は、スズキッドの↓機種でしょうか。

カタログデーター上では薄板0.6㎜イケるらしい。腕次第？（0.6㎜は、ワイヤー・ノズルの交換が必要）

ステンレス・被覆アークも、オプション品（ワイヤー・溶棒）を準備すれば可能との事。

過去に薄板では難儀していますので、やはりこれが本命か？


YouTube検索してみても「100V半自動ノンガス溶接機」結構出てきますが、上位に出てくるのは、ほぼ案件（PR）みたいなので、鵜呑みにできず参考程度に検討しています。提供いただきました～と言われるとね。薄板（0.6㎜・0.8㎜）を試している人は（2人くらい？）あまりいなかった（自分の検索では出てこなかった）。

Amazonでも比較

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消耗品（専用ワイヤーやチップなど）はモノによりAmazonの方がいいみたい。

期間限定セールなどの場合は、金額・セット内容など（上記表記より）変わる事がありますので、ご注意ください。

機種により、消耗品の流通・値段も調べてから本体を選んだ方が良いと思われます。

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